시각장애인편의시설지원센터

-“우이신설선 계단 이용 못해”…시각장애인 불만
-승강장-엘레베이터 구간에만 설치된 점자블록
-추가 설치 요구에도 운영사는 ‘묵묵부답’

[헤럴드경제=이현정 기자] 1급 시각장애인 김모(36) 씨는 얼마 전 서울 우이신설선을 타고 북한산 우이역에 도착한 뒤 당황했다. 경전철에서 내린 후 시각장애인을 위해 설치된 선형블록(점자블록)을 따라 엘레베이터로 향했다. 그러나 먼저 줄 선 승객들로 엘레베이터를 이용할 수 없었고, 계단을 이용하려고 했으나 이마저도 어려웠다. 승강장에서 계단으로 길을 안내하는 선형블록이 아예 설치되어 있지 않았던 것. 선형블록은 승강장과 엘레베이터 구간 사이에만 설치되어 있었던 것이다.

 

김 씨는 “시각장애인들도 상황에 따라 계단이나 엘레베이터를 모두 이용하는데 선형블록이 왜 엘리베이터 경로에만 설치됐는 이해가 안된다”며 “적어도 시각장애인들에게 선택권은 주어져야 한다”고 말했다. 이어 “선형블록이 있더라도 앞이 보이지 않으니 계단을 이용하기 어려울 것이라는 것은 편견”이라고 덧붙였다.

지난달 개통한 서울 우이신설선에 선형블록이 제한적으로 설치된 탓에 시각장애인들이 불편이 잇따르고 있다. 

우이신설선 승강장에서 대합실 연결 구간에 선형블록 유도 설치가 누락되어 있는 모습. [사진제공=한국시각장애인연합회]

우이신설선의 한 역사 외부출구 계단 쪽에 선형블록 유도가 누락되어 있는 모습. [사진제공=한국시각장애인연합회]

20일 한국시각장애인연합회에 따르면 우이신설선 역사는 일반 지하철 역사와 달리 선형블록이 제한적으로 설치되어 있다. 승강장에서 엘레베이터 구간에만 선형블록이 설치되어 있고, 승강장에서 계단이나 에스컬레이터로 향하는 길엔 선형블록이 없다. 특히 우이신설선 역사 5곳에서 특정 출입구로 나가려면 반대편 승강장으로 이동해야 하는데 이는 계단을 거쳐야만 가능한 상황이다. 시각장애인들이 특정 출입구를 이용하고 싶어도 선형블록이 없어 이용할 수 없는 것이다.

이와 관련해 연합회 측은 지속적으로 선형블록 개선을 요구했고, 지난 10월 중순 서울시와 경전철 운영사인 우이신설경전철 주식회사와 면담을 가졌다. 서울시는 운영사에게 즉각 선형블록 관련 조치를 취할 것을 지시했지만 정작 운영사는 현재까지 답변을 차일피일 미루고 있다.

연합회 관계자는 “선형블록은 시각장애인에게 나침반이라고 할 만큼 중요한 편의시설임에도 불구하고 전혀 고려하지 않은 채 역사를 설계했다”며 “면담 과정에서도 운영사 측은 ‘승강기를 이용하면 되는데 왜 굳이 계단을 사용해야 하냐’며 반문하기도 했다”며 불만을 터뜨렸다.

그러나 운영사 측은 이같은 주장을 부인했다.

운영사 관계자는 “면담에서 그런 발언을 한 적이 없고, 답변이 늦어진 것은 다른 업무가 많아 밀린 것 뿐”이라면서도 “설계 당시 역사가 매우 좁아 한국유니버셜디자인협회 측의 자문을 받아 선형블록 공사를 완료한 것이고, 비용이 많이 발생한다면 선형블록의 추가 설치가 어려울 수 있다”고 밝혔다.

그러나 한국유니버셜디자인협회 측은 시각장애인들의 의견을 최대한 존중해야 한다는 입장이다.

당시 운영사에게 자문을 줬던 한국유니버셜디자인협회 관계자는 “역사 크기를 고려해 한 쪽으로만 선형블록을 설치하자고 조언해준 것은 사실”이라면서도 “이용 당사자들이 이에 대해 민원을 제기하는데 아무런 대안없이 이를 무시하는 것은 문제”라고 지적했다.

김성연 장애인차별철폐연대 사무국장도 “역사가 좁다는 이유로 시각장애인에게 계단 대신 엘레베이터만 이용하라는 것은 이들의 선택적 보행권을 침해하는 것이자 장애인차별금지법을 위반하는 것”이라며 “운영사 측의 선형블록 개선이 시급하다”고 강조했다.

 

출처: 헤럴드경제

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