시각장애인편의시설지원센터

(앵커 멘트)
며칠전 덕천역 보행로가 3분의 2로 줄어들었다는 소식 전해 드렸는데요. 준공을 코앞에 둔 덕천역 고객센터 통합공사가 잠정 중단됐습니다. 보행로를 밀어내고 상가를 만들었는데, 다시 상가를 밀어내야 할 상황에 처했습니다.
박재한기자입니다.
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(리포트)
고객센터 통합과 역사 리모델링이 진행중인 덕천역입니다.
준공을 1주일 정도 앞두고 공사가 잠정 중단됐습니다.
덕천역은 1달여전부터 상점 확장으로 보행로 3분의 2가 줄어들면서 이용객들이 통행에 큰 불편을 겪고 있습니다.
INT) 도시철도 이용객
구포시장이 얼마나 큰데 장날이 아니라도 사람이 몇 백명씩 몇 천명씩 다니는데. 전부 전동 휠체어 타지 손수레 끌고 다니지 여기 공사하면 안돼요.
부산교통공사는 3개 업체로 구성된 컨소시엄을 통해 업비 67억7천만원을 확보하고 점포 26개를 늘리는 조건으로 리모델링을 진행했습니다.
대신 앞으로 20년간 매년 2억9천만원을 전받기로 했습니다.
S/U) 부산교통공사는 시공사측에 보행로 확보를 위한 6가지 방안을 제시한 상태 입니다.
공사가 업체와 논의중인 안은 우 한쪽 상점을 철거하거나 양쪽을 뒤로 1m씩 물리는 방법, 0개 또는 14개 점포를 각각 1m씩 줄이는 방안 등 가지로 확인됐습니다.
INT) 부산교통공사 관계자(음성변조)
저희들이 안 6개를 (시공사에)주고 결과를 알려달라고 이야기를 해 놓았고요. 협의 완료시까지 공사를 잠시 중단한다고 문서를 보냈습니다. 덕천역은 공사 기간동안 시각장애인을 위한 촉지도와 승객 편의시설 등도 사라져 역사의 제기능을 못하고 있는 상태 입니다.
공사와 업체의 협상이 길어질수록 시민 불편만 더욱 커지고 있습니다.

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